이 분야가 ‘태양광 산업으로 묶이면서 관심과 지원이 줄었기 때문이다. 지하철도 ‘도시철도법을 개정해 제도의 책임 주체를 명확히 하고 국비 지원 원칙을 세워야 한다.이미 서울시는 며칠 전 2015년 이후 처음 지하철 요금 인상 방침을 밝혔다. 6세 정년연장 등 노인기준 올릴 필요 ‘58년 개띠는 비슷한 연배 중 인구 규모가 가장 크다.만 65세가 되면 월 32만원인 기초연금부터 진료비·약값·임플란트 할인.이 역시 지하철 수송원가(2067원)에는 한참 못 미친다. 지난해 6월 한국리서치 등의 조사에 따르면 응답자의 62%는 만 70세는 돼야 노인이라고 답했다.노인 인구 급증으로 손실액이 눈덩이처럼 불어나고 있다. 노인 인구의 급증은 재정 부담 악화를 뜻한다. 이를 지자체가 떠안고 있으니 얼마나 부담이 크겠나.도시 기준으론 인도 델리 ● 금융소득종합과세 대상자도 가입 허용 정부는 기존에 가입이 제한됐던 금융소득종합과세 대상자(직전 3개년)도 ISA 계좌를 개설할 수 있도록 했다.금융투자협회에 따르면 지난해 11월 말 기준 ISA의 총 가입자는 488만5121명이며 이들의 투자금액은 23조1643억 원이었다. ● ISA 비과세 한도 두 배 이상 늘려 ISA란 예·적금.4%)만 받는다는 점에서도 차이가 있다. |
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